Un cable de alimentación de cinco núcleos es un cable con cinco conductores que se utiliza para transmitir señales de alimentación. Por lo general, consta de cinco conductores aislados, una capa aislante, una cubierta aislante y una cubierta exterior. Las características del cable de alimentación de cinco núcleos incluyen: 1. Versatilidad: el cable de alimentación de cinco núcleos puede transmitir múltiples señales de alimentación al mismo tiempo, lo que es adecuado para la conexión de una variedad de sistemas y equipos de alimentación.
El cable de alto voltaje resistente al caucho de silicona es un tipo especial de cable, con resistencia a altas temperaturas, resistencia al voltaje y resistencia a la corrosión química. Por lo general, consta de un conductor, una capa aislante y una cubierta de caucho. Las características del cable de alto voltaje de caucho de silicona incluyen: 1. Resistencia a altas temperaturas: el caucho de silicona tiene resistencia a altas temperaturas y puede funcionar de manera estable en un entorno de alta temperatura durante mucho tiempo, por lo general, el rango de temperatura puede alcanzar los 200â o más.
El cable marino CEFR/SA es un cable marino de propósito especial con revestimiento de goma y aislamiento para conectar los equipos y sistemas eléctricos del barco. Los cables marinos CEFR/SA se utilizan a menudo en los sistemas de energía de los barcos, sistemas de iluminación, sistemas de comunicación y sistemas de control.
El cable con revestimiento de caucho CEFR Marine es un cable especialmente diseñado para su uso en sistemas eléctricos marinos con un revestimiento de caucho para proteger el cable contra daños físicos y corrosión química. El MCER es el tipo de cable que representa las especificaciones y el rendimiento específicos del cable. Las características del cable con revestimiento de caucho marino MCER incluyen: 1. Resistencia al aceite: la funda de goma tiene buena resistencia al aceite y puede hacer frente a la contaminación por aceite que pueda existir en el entorno del barco.
Los cables para barcos son cables que se utilizan específicamente en los sistemas eléctricos de los barcos. Se utilizan en barcos para transmitir energía y señales y para conectar varios dispositivos y sistemas. El proceso de producción de cables para barcos incluye los siguientes pasos: 1. Fabricación de conductores: Seleccionar el material conductor adecuado, como cobre o aluminio, para fabricar el conductor del cable.
Proceso de producción de cables marinos: El proceso de producción de cables marinos incluye principalmente los siguientes pasos: 1. Fabricación de conductores: Seleccionar el material adecuado, como cobre o aluminio, para fabricar el conductor del cable.2. Fabricación de la capa de aislamiento: El conductor se recubre con un material aislante, como cloruro de polivinilo (PVC) o polietileno reticulado (XLPE), para aislar el conductor y el ambiente externo.
El cable aislado con caucho de etileno propileno es un tipo de cable especialmente utilizado para el sistema de control de barcos. Utiliza caucho de etileno-propileno (EPR) como material aislante y tiene las características de baja emisión de humos y ausencia de halógenos. Las siguientes son las características del cable: 1. Baja emisión de humos y sin halógenos: En caso de incendio, el humo y los gases tóxicos generados por la combustión del cable son menores, lo que ayuda a evacuar y extinguir el fuego.
El cable marino estañado es un cable con una capa de estaño en la superficie del conductor para la transmisión y conexión de energía marina. El cable estañado tiene las siguientes características: 1. Resistencia a la corrosión: la capa de estaño del cable estañado puede resistir eficazmente la oxidación y la corrosión, mejorar la resistencia a la corrosión del cable y adaptarse al entorno marino especial del barco.
El cable aislado ignífugo marino es un tipo de cable utilizado en el sistema eléctrico de los barcos, y su capa de aislamiento está hecha de material de PVC ignífugo. Este tipo de cable tiene un buen rendimiento ignífugo, lo que puede retardar la propagación del fuego en caso de incendio, para proteger la seguridad de los barcos y el personal.
